En diálogo con Valor Agregado Agro, Víctor Accastello, de la Cámara Argentina de Bioetanol, explicó que la resolución publicada por el Gobierno se enfoca exclusivamente en aspectos técnicos vinculados al etanol. “Lo que hizo la Secretaría es sacar una resolución referida a especificaciones técnicas de etanol, elevando el límite de oxígeno de 4.5 a 5.6”, dijo a Valor Agregado Agro.
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Según detalló Accastello, el cambio tiene implicancias directas sobre el porcentaje de mezcla posible en las naftas. “El 4.5 le ponía un límite al corte del 12%. Ahora, con el 5.6, el corte podría ser del 15% o incluso algo más”, explicó. Sin embargo, fue claro en marcar que esto no implica una modificación en la normativa vigente: “La interpretación nuestra es que el mandato obligatorio sigue siendo el 12% y se abre la posibilidad de que las petroleras corten hasta el 15% en forma voluntaria”.
En ese sentido, descartó —al menos por ahora— un cambio compulsivo en la política de biocombustibles: “No creo que salga una nueva resolución exigiendo un corte obligatorio del 15%”.
El dato clave está en la ecuación de costos. Hoy el bioetanol resulta significativamente más competitivo frente a la nafta importada. “Hoy conviene el etanol, que está en 917 pesos por litro, contra una nafta importada grado tres que está arriba de 1.250 pesos”, afirmó. Además, aclaró que estos valores no incluyen impuestos: “En ambos casos, antes de los impuestos específicos, ICL e impuesto al carbono”.
Esto abre una oportunidad concreta para las refinadoras:
“Para la petrolera, poner tres puntos más de etanol arriba del E12 es un gran negocio”.
Uno de los puntos más relevantes es el posible traslado al precio final. “Incluso podría bajar el precio en el surtidor”, señaló Accastello. Y concluyó con una mirada positiva sobre la medida: “Creo que es una buena noticia”, concluyó.


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