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La tensión gremial volvió a encender las alarmas en uno de los principales nodos de salida de la producción agroindustrial argentina. La Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) denunció formalmente a la Unión Recibidores de Granos y Anexos de la República Argentina (URGARA) por lo que considera un incumplimiento de la conciliación obligatoria vigente y advirtió que la situación ya afecta seriamente al Puerto de Bahía Blanca.
De acuerdo con la información difundida por la Cámara, más de 400 camiones se encuentran varados o con importantes demoras en las inmediaciones del complejo portuario como consecuencia del conflicto.
La CPPC informó que presentó una denuncia ante la directora nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, Mara Mentoro, para solicitar la intervención de la autoridad laboral y la aplicación de las sanciones que correspondan ante lo que la entidad considera una “ruptura de la paz social”.
Según la versión de la Cámara, delegados gremiales comunicaron a las empresas terminales de Bahía Blanca la decisión de no realizar horas extraordinarias y de impedir el reemplazo o la derivación de trabajadores entre diferentes sectores.
Desde la CPPC reconocieron que la realización de horas extras es optativa por ley, aunque señalaron que se trata de una modalidad habitual dentro de la operatoria agroexportadora.
La entidad explicó que la actividad se encuentra organizada bajo un régimen de funcionamiento permanente, de 24 horas durante los 365 días del año, contemplado en el artículo 24 del Convenio Colectivo de Trabajo 639/2011.
Para la Cámara, la negativa a cubrir vacantes o realizar tareas momentáneas entre sectores termina afectando directamente la logística de recepción de mercadería.
Como consecuencia, sostiene la entidad, ya existen más de 400 camiones afectados, situación que no solamente genera complicaciones para transportistas y terminales sino que también podría repercutir sobre el flujo agroindustrial y el cumplimiento de los compromisos argentinos de exportación de granos.
En medio del conflicto, la CPPC también dio a conocer detalles de la propuesta salarial presentada a los trabajadores antes del dictado de la conciliación obligatoria. Según informó la entidad empresaria, ofreció una actualización económica acumulada para el período enero-diciembre de 2026 del 31,99%, porcentaje que, de acuerdo con sus cálculos, se ubica por encima de una inflación anual proyectada del 30,20%.
A ello se suma una suma extraordinaria que, para un trabajador encuadrado en la tercera categoría, alcanzaría los $359.095, con montos proporcionales para el resto de las categorías. La propuesta contempla, además, que ese adicional sea abonado en dos cuotas consecutivas a partir de agosto.
Desde la Cámara aseguraron que el ofrecimiento busca preservar el poder adquisitivo de los trabajadores y cuestionaron la postura adoptada por URGARA durante la vigencia de la conciliación.
La CPPC sostiene que las medidas gremiales adoptadas afectan en los hechos el normal funcionamiento de las terminales y reclamó una intervención urgente de la Secretaría de Trabajo.
El conflicto adquiere especial relevancia por el papel estratégico que cumple Bahía Blanca dentro del sistema agroexportador argentino y por el impacto que una interrupción o ralentización de la recepción de granos puede provocar sobre toda la cadena logística.
Por el momento, la denuncia y las cifras difundidas corresponden a la Cámara de Puertos Privados Comerciales, mientras continúa vigente la instancia de conciliación y se espera la intervención de la autoridad laboral nacional.
