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La aplicación aérea volvió a ser una de las protagonistas de la Jornada de Buenas Prácticas Agropecuarias, donde las demostraciones a campo permitieron evaluar la calidad y precisión de las distintas tecnologías disponibles para realizar aplicaciones.
Uno de los participantes fue el piloto aeroaplicador Francisco “Tato” Casajús, quien luego de realizar la demostración con un Air Tractor dialogó con Valor Agregado Agro y destacó el crecimiento que viene teniendo la jornada. “Vino más gente que el año pasado, se va sumando cada vez más gente, más de 400 personas, así como también la parte comercial. La verdad que muy bien”, señaló Casajús.
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En cuanto a la actividad de los aeroaplicadores, Casajús explicó que la campaña todavía se encuentra en una etapa inicial. “Estamos apenas arrancando con algunos trigos. Por ahora no hay mucho movimiento, como que todavía le falta un poquito, sobre todo para lo que es aéreo”, explicó.
Sin embargo, aseguró que la estructura ya está preparada para cuando aumente la demanda de aplicaciones: “Tenemos todo preparado, tanto aviones como drones, todo listo para la campaña”.
Uno de los puntos centrales de la aeroaplicación continúa siendo su elevada capacidad operativa, especialmente cuando existen ventanas reducidas para ingresar a los lotes.
Consultado sobre cuántas hectáreas pueden trabajar diariamente, Casajús explicó que existen numerosas variables que condicionan esa cifra, aunque puso como referencia la capacidad de su empresa. “Nosotros tenemos mucha capacidad, 3 mil hectáreas podemos hacer tranquilamente con los tres aviones en un buen día”, afirmó.
Además, señaló que individualmente un avión puede alcanzar una importante superficie diaria de trabajo.
Ante la consulta de Valor Agregado Agro sobre la posibilidad de realizar unas 1.000 hectáreas por jornada con una aeronave, respondió: “Sí, tranquilamente”.
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Lejos de plantear una competencia entre tecnologías, Casajús viene apostando a complementar la capacidad de los aviones con los drones agrícolas.
La novedad es que la empresa acaba de incorporar un nuevo dron, que se suma al equipo que ya venían utilizando. “Se dio la posibilidad de incorporar otro más y ya veníamos capacitando otro piloto, así que creo que entre los dos van a tener un poquito más de agilidad en cuanto a los tiempos de trabajo. Me parece que va a andar bien”, explicó.
De esta manera, Casajús encara la nueva campaña con tres aviones, dos drones y pilotos capacitados, buscando aprovechar las ventajas de cada herramienta de acuerdo con las necesidades de los lotes y las condiciones de trabajo.
